1主要抓手、問(wèn)題的提出

　　在我廠“前后橋殼體加工兩端定位孔鏜車床技術(shù)改造”項(xiàng)目中，要求加工兩端孔至尺寸?60構建，孔口倒角4×30°創新科技，表面粗糙度Ra12.5。工件孔為鑄造底孔共創輝煌，工件材料ZG270-500具有重要意義，硬度>HB143。原定單邊加工余量5mm大部分，而實(shí)際由于毛坯質(zhì)量差功能，鑄造孔偏心嚴(yán)重，加工余量極不均勻解決，單邊余量*大為9mm，*小為1mm)敢於監督，給定位孔的加工帶來(lái)很大困難幅度，加工廢品率較高。我們通過(guò)“前后橋殼體加工兩端定位孔鏜車床技術(shù)改造”項(xiàng)目對(duì)此進(jìn)行了攻關(guān)重要的作用，通過(guò)不同加工方案的對(duì)比貢獻，選擇鉆擴(kuò)孔工藝并設(shè)計(jì)了專用擴(kuò)孔鉆，解決了該大余量孔的加工難題穩中求進。

2統籌、鏜孔工藝

　　根據(jù)工件的加工要求，可選擇三種鏜削方案勇探新路。
　　在一根鏜桿上安排粗單產提升、精切鏜刀來(lái)分擔(dān)余量的切除，鏜孔后再倒角試驗。為了不影響生產(chǎn)節(jié)拍勞動精神，兩把粗、精切鏜刀需同時(shí)工作製度保障。由于孔徑只有?60mm預下達，孔深65mm，因此鏜桿直徑*大不超過(guò)?46mm統籌推進，鏜刀桿*大截面尺寸為14×14mm方案，壓緊螺釘*大直徑為M8。由于是在鏜桿上鉆孔及攻絲了解情況，進(jìn)一步削弱了鏜桿的剛性及強(qiáng)度深入。而鏜削余量的不均勻分布使得切削力很大技術研究，兩把鏜刀同時(shí)工作使機(jī)床功率不足，因此不可避免地要引起切削振動(dòng)深刻變革，無(wú)法滿足工件加工精度和表面粗糙度要求結論。
　　在同一根鏜桿上安排粗、精切鏜刀來(lái)分擔(dān)余量的去除：用**把鏜刀先鏜去5～6mm的余量質生產力，再用**把鏜刀鏜去剩余余量適應性強，*后用倒角刀加工4×30°的倒角，但其中任何兩把刀都不得同時(shí)工作先進的解決方案。采用該方案雖然可降低切削力拓展，但鏜桿長(zhǎng)度增加了兩倍，造成鏜桿剛性不足宣講活動；同時(shí)單件加工工時(shí)也增加了一倍不斷進步，保證不了生產(chǎn)節(jié)拍。
　　安排兩臺(tái)機(jī)床效率，即增加一臺(tái)半精鏜床來(lái)分擔(dān)余量的精加工規模。該方案雖可解決問(wèn)題，但工件加工成本太高講道理。
　　此外發展目標奮鬥，由于工件為鑄鋼件，其切屑呈連續(xù)狀更多的合作機會，因此加工過(guò)程中的排屑也是一個(gè)非常重要的問(wèn)題的特點。而采用鏜孔工藝，鏜桿與工件孔壁間的空間很小有效保障，在臥式鏜床上加工時(shí)切屑易堵塞在鏜刀切削刃附近大數據，所以經(jīng)常出現(xiàn)打刀現(xiàn)象。